BMW 7 V12

Специальный ограниченный выпуск модели BMW «The Final V12» 7 Series знаменует конец целой эпохи

BMW только что объявила, что в июне этого года выпустит свой последний серийный автомобиль с 12-цилиндровым двигателем V12. Единственный вариант BMW, который сегодня поставляется с двигателем V12 — это седан M760i xDrive, и — да, именно эта 7-я серия действительно представит последний автомобиль, оснащенный самым большим мотором от BMW — V12.

В ознаменование этого события BMW собирается выпустить специальную версию M760i “Final V12” (Итоговый V12), лимитированной серией, состоящей всего лишь из 12 автомобилей, которые предназначаются исключительно для рынка Соединенных Штатов. Прежде чем мы перейдем к тому, что делает версию Final V12 столь особенной, давайте поговорим о самом двигателе V12. Сегодняшний мотор BMW V12 — это большой 6.6-литровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом по системе твин-турбо, который развивает колоссальные 601 лошадиную силу и 850 Нм крутящего момента. Этого достаточно для разгона с 0 до 96.5 км в час всего за 3.6 секунды – и это в большом “старом добром” классическом седане. Мотор работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, и, что забавно — M760i осуществляет управление стартом со второй передачи, а не с первой, благодаря огромному крутящему моменту, который мотор создает в нижнем диапазоне оборотов.

Что же касается вопроса, а что делает Final V12 столь особенным, то он получил и целый ряд уникальных дизайнерских штрихов стильного оформления. Для начала BMW добавляет шильдик «V12» на заднюю панель — у стандартного M760i такого внешнего значка нет. 20-дюймовые колеса окрашены либо в серый Window Grey, либо в черный Jet Black, а затем еще и «отполированы, чтобы подчеркнуть темно-серебристый оттенок поверхности». Эти колеса также будут скрывать суппорты тормозов, синие или черные — по выбору покупателя. Как и следовало ожидать, BMW предлагает полный набор цветов индивидуальной окраски кузова — компания заявляет, что клиенты могут выбирать любой из более чем 80 различных цветов кузова. К сожалению, единственная фотография автомобиля, которая у нас есть на данный момент — это шильдик «V12» на фоне некоей красиво мерцающей черной краски, поэтому нам придется подождать, чтобы увидеть конечный продукт.

Внутри автомобиля вас встретят накладки на пороги с надписью THE FINAL V12. Эту же надпись можно найти и на крышке двигателя V12. Табличка на консоли гласит «1 ИЗ 12», чтобы любой, кто едет в этой машине, тоже знал об ее эксклюзивности. Как и следовало ожидать, все выпускаемые Final V12 будут поставляться с «проставленными галочками на всех возможных опциях». Вы даже получите изготовленный по индивидуальному заказу настольный кубок с указанием цвета кузова, варианта кожаного салона и VIN вашего конкретного M760i.

Однако, чтобы купить эту специальную 7-ю серию, похоже, вам придется подождать приглашения от BMW, а не вальсировать самому в дилерском салоне. А обращаться компания будет только к избранным клиентам с «долгой историей владения V12 7 Series», поэтому, если это к вам не относится, ваши шансы на покупку невелики. У тех же, кто приобрел оригинальный BMW 750iL с его 5.0-литровым V12 еще в 1987, и все эти годы сохранял верность BMW V12, как мы подозреваем, есть шанс, что на одном из этих эксклюзивных Final V12 может – фигурально выражаясь — появиться табличка с их именем.

honda returns

Honda kutsub kapotikaane sulguri purunemise tõttu tagasi 789 000 sõidukit

Honda отзывает почти 789 000 автомобилей из-за дефекта, который может привести к открытию капота во время движения. Если все, кто мечтал воспроизвести свою любимую сцену из фильма «Томми-бой» 1995 года, будут в восторге, то те, кто не стремится последовать за Крисом Фарли в раннюю могилу, вероятно, захотят отремонтировать свой автомобиль до того, как произойдет какой-нибудь уморительный казус.

В отчете, поданном производителем в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA), перечислены дефектные модели. К ним относятся Honda Passport 2019, Honda Pilot 2016-2019 и Honda Ridgeline 2017-2020. Это затрагивает 788 931 автомобиль по всему миру, причем подавляющее большинство (725 000) находится в США. 

По данным Honda, зазоры в переднем уплотнителе, расположенном между капотом и решеткой радиатора, могут пропускать лишнее количество воздуха. На высоких скоростях это может создать вибрации, которые приводят к отрыву капота и отбрасыванию его назад в лобовое стекло. Если точнее, повторяющееся движение может вызвать разрушение под воздействием напряжений в продольном направлении ударника фиксатора капота, после чего последует отрыв последнего от капота. Затем достаточно поймать сильный порыв ветра (или обычный поток воздуха на шоссе), и вот вы уже участвуете в «Поездке вслепую».

Признаками того, что ваш внедорожник или пикап могут преподнести вам большой сюрприз, являются вибрация и дребезжание капота во время движения. Автовладельцы также могут заметить, что в закрытом состоянии капот прилегает к остальным деталям автомобиля менее плотно, чем раньше.

Интересно, что, судя по всему, Honda было известно о дефекте еще в июле 2016 года. Документы, поданные в NHTSA, указывают на то, что автопроизводитель заметил образование трещин под воздействием напряжений на прототипе Ridgeline, который проходил стресс-тесты. В итоге Honda усилила адгезию ударника, но не удосужилась проверить, как это решение зарекомендовало себя после запуска автомобилей в производство.

Опасения, связанные с вибрацией капота, способствовали началу исследований в апреле 2017 года, а в декабре следующего года был выпущен бюллетень технического обслуживания, в котором проблема объяснялась плохой центровкой капота. Однако в моторном отсеке Passport-ов во время их испытаний в 2019 году была обнаружена коррозия, что указывает на то, что соль и вода успели попасть в отсек. Honda заявила, что были приняты особые меры для того, чтобы модели Passport и Pilot сошли с конвейера с правильно подогнанными капотами в апреле того года, те же меры были применены в отношении Ridgeline несколько месяцев спустя.

В августе 2019 года ударники подверглись испытаниям. Но только в марте 2021 года Honda заявила, что ей действительно удалось воспроизвести сценарий, при котором происходит полный отрыв. Следующие несколько месяцев были посвящены выявлению способствующих этому факторов и определению возможных решений. Автопроизводитель заявил, что ему не известно о каких-либо авариях, произошедших по данной причине. Но он получил более 100 гарантийных претензий, связанных с этой проблемой.

30 ноября дилеры начали получать уведомления с рекомендациями от Honda, где предлагалось либо усилить ударник капота, чтобы он не так часто ломался, либо просто менять капот целиком для дополнительной безопасности. Как обычно, ремонт будет проводиться бесплатно в соответствии с протоколами отзыва NHTSA. Клиенты будут проинформированы об этом начиная с 17 января, а те, кто уже заплатил за ремонт, смогут получить компенсацию.

Honda touseb

Honda Passport 2022 года: без базовой комплектации, цена растет

Если вы хотите сесть за руль среднеразмерного кроссовера Honda с двухрядным салоном, готовьтесь выложить больше денег, чем в прошлом году. На первый взгляд кажется, что Honda взвинтила цены на пять тысяч, но на самом деле все гораздо проще — компания просто избавилась от базовой версии.

В 2021 модельном году можно было найти базовую комплектацию Passport Sport (PasSport?) с ценником в $32 790. Если вас не смущают убогие тканевые сиденья и открываемый вручную багажник, то можно считать ее неплохим вариантом. В 2022 году базовой версией пятиместного кроссовера от Honda стал Passport EX-L по цене $37 870.

Представители компании утверждают, что данное решение «отражает спрос покупателей». Иными словами, самую бюджетную модель никто не хотел покупать. Тем не менее, следует отметить ряд уникальных особенностей Sport, в том числе вышеупомянутые тканевые сиденья. Конечно, одинаковые сиденья во всех версиях Passport порадуют худосочных крохоборов Honda, экономящих на габаритах. К тому же, больше нет нужды заказывать у поставщика двери багажников с ручным приводом.

Справедливости ради, цена выросла примерно на 1000 долларов, но в наши дни это обычное дело. В линейке Honda появился новый TrailSport, который формально заменил в семействе Passport комплектацию Touring. Этот вариант создан по образу и подобию таких машин, как Outback Wilderness: ширина колеи увеличилась на 0,4 дюйма (1,01 см), а передний и задний бамперы стали более агрессивными. Дорожный просвет, впрочем, остался таким же, как и у других полноприводных версий — 8,1 дюйма (20,6 см). В 2022 году все версии Passport получат новый передок: усеченный нос и более вертикальную решетку радиатора. Если вы считаете это попыткой избавиться от внешности минивэна, то, пожалуй, вы правы.

Каждая комплектация Passport 22-го года оснащена 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 280 лошадиных сил, с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач (к счастью, обошлось без вариаторов). Авто для американского рынка имеют передний привод только в комплектации EX-L, (полный привод можно выбрать за дополнительные $2 100). В TrailSport и топовой комплектации Elite полный привод является стандартной опцией. Passport способен буксировать груз массой в 5 000 фунтов (2268 кг). Это один из лучших показателей в данном сегменте, по крайней мере, без учета дополнительного дорогостоящего оборудования.

В этот сложный для продаж автомобилей год Honda продала к концу октября 45 733 Passport. Это лучше, чем Ridgeline, но значительно меньше, чем у бестселлера CR-V, который за это же время нашел 315 533 владельцев. Более дорогой Pilot был продан в количестве 124 147 штук.

fonr bronco ostanautod

У Ford Bronco срывает крышу

Возможно, вы помните шумиху вокруг хардтопа Ford Bronco – той самой детали внедорожника, которая задержала первоначальный выпуск долгожданной модели, а затем стала причиной отзыва товара из-за странного износа. В частности, некоторые элементы крыши имели производственный дефект, что привело к их обесцвечиванию и появлению сеточек под определенной степени влажности (читай — повседневных условий для некоторых клиентов).

Теперь, похоже, Ford покончил с этим вопросом, решив уничтожить все отозванные хардтопы.

На самом деле, компания, очевидно, сделала заявление, что жесткие крыши будут «утилизированы», так что они исчезнут навсегда.

«Их утилизируют, чтобы они не могли быть перепроданы или появиться на автомобиле в дальнейшем», — сообщил Марк Грюбер, менеджер по маркетингу Bronco в интервью Detroit Free Press.

Судя по всему, бракованные хардтопы нельзя отправить на переработку, потому что они «полностью готовы», что подразумевает наличие в них химических веществ или компонентов, которые не могут быть переработаны. Гринпис, я уверен, будет в восторге от этой новости.

Несмотря на эти проблемы, Ford остается верен Webasto, немецкой компании, которая продолжает развивать новое производство в Мичигане. В настоящее время поставщик изготавливает крыши в Плимуте, а новое предприятие станет четвертым в штате. Со своей стороны компания Webasto официально заявила, что предприняла «корректирующие шаги» для устранения проблемы с образованием сеточек, отметив при этом, что проблема носит исключительно косметический характер и не влияет на функциональность крыши.

В другом интервью Грюбер сказал: «Мы рады сообщить, что мы заменили крыши Bronco, которые находились на сборочном заводе в Мичигане. Мы хотели убедиться, что эти автомобили соответствуют нашим стандартам качества».

Это означает, что настал конец полчищам внедорожников Bronco, уныло простаивающих на парковках Детройта в ожидании новых крыш перед отправкой в дилерские центры. Владельцы, уже получившие заказ, либо те редкие Bronco, которые подзадержались на стоянке новых автомобилей, получат новую крышу у дилера.

Кстати, о дилерах: одна из компаний, с которым связалась газета Freep, утверждает, что замена хардтопа выполняется «за одну смену», что звучит неправдоподобно. Съем крыши Bronco занимает около двадцати минут, установка — примерно столько же времени. Даже если принять во внимание время, необходимое загруженному работой технику на то, чтобы загнать Bronco клиента в бокс, дойти до склада, выполнить работу, а затем выгнать внедорожник с новой крышей обратно на парковку — нет никаких причин для того, чтобы эта работа заняла более часа. Если сервисная служба дилерского центра действительно тратит 8-часовой рабочий день на замену жесткой крыши на Bronco, они явно гребут деньги с гарантийного отдела Ford. Что ж, дилеры делают дела.

Все это напоминает вашему покорному слуге аналогичные случаи в истории детройтского производства, например, колеса W23 Kelsey Hayes, которые имели тенденцию освобождаться от угрюмых гаечных уз, когда сталкивались с огромной силой могучего 426 Hemi. Эти колеса теперь высоко ценятся коллекционерами, поскольку большинство из них были выброшены после того, как Chrysler заменил их на другие. Учитывая, что Ford уничтожает все хардтопы, можно предположить, что то же самое может произойти и со злополучными крышами Bronco.

Immobilizer

Что такое иммобилайзер и есть ли он у моего автомобиля?

В этом руководстве мы объясним, что делает иммобилайзер и как он помогает защитить ваш автомобиль от угона.

Впервые использованные в 1992 году, иммобилайзеры являются устройствами безопасности, которые являются обязательными для всех новых автомобилей, продаваемых в Англии и Уэльсе с октября 1998 года. Это означает, что если ваш автомобиль – или автомобиль, который вы собираетесь купить, — был впервые зарегистрирован после этой даты, он будет иметь эту функцию безопасности в качестве стандартной.

Как работают иммобилайзеры?

Когда вы заводите автомобиль своим ключом, брелок или ключ сам посылает код в электронный блок управления автомобиля, или ЭБУ, который позволяет запустить двигатель. Он делает это, активируя микросхему внутри ключа, которая, в свою очередь, отправляет двоичный код в блок управления, позволяющий запустить двигатель и управлять автомобилем.

Если код, отправленный с ключа в электронный «мозг» автомобиля, неверен, то ЭБУ не позволит запустить двигатель, обычно отключая некоторые компоненты, жизненно важные для запуска автомобиля, такие как топливо, зажигание или стартер. Автомобиль эффективно обездвижен. Большинство иммобилайзеров при обнаружении неправильного кода или в отсутствие кода, используемого для запуска автомобиля, активируют сигнализацию. Некоторые системы в новых автомобилях высокого класса также будут сигнализировать охранной фирме о попытке кражи. Охранная компания предупредит владельца по телефону и попросит его подтвердить, что их нет в автомобиле и на самом деле происходит попытка кражи.

Насколько безопасны иммобилайзеры?

Иммобилайзеры помогли значительно снизить преступления с автомобилями с момента их введения. В 2016 году исследование, проведенное Экономическим журналом, показало, что в период с 1995 по 2008 год иммобилайзер снизил количество угонов примерно на 40%.

Хотя некоторые системы иммобилайзера можно обойти и у них есть известные недостатки, они являются или должны считаться лишь одной частью системы безопасности автомобиля для предотвращения кражи. В большинстве случаев краж обход иммобилайзера происходит на самом автомобиле, а не на ключе, который отправляет код в блок управления, а изощренность современных систем очень затрудняет угон без ключа.

В более позднее время появление систем бесключевого входа и запуска на современных автомобилях вызвало рост так называемой «релейной кражи», когда воры использовали устройства для копирования кода, выдаваемого ключом автомобиля, и транслировали его, чтобы обмануть электронику автомобиля, думая, что ключ присутствует. Это позволило бы им завести машину и уехать без включения иммобилайзера. Производители последних моделей предприняли шаги, чтобы затруднить кражу реле, но обеспокоенные владельцы автомобилей могут хранить ключи от своей машины в сумке Фарадея, блокирующей сигнал, для повышения безопасности.

На что должны обращать внимание покупатели автомобилей, когда речь заходит об иммобилайзерах и безопасности?

Лучшая отправная точка – спросить производителя или дилера, какая система безопасности установлена на автомобиле. Хорошим ориентиром для сравнения различных систем являются категории безопасности автомобилей Thatcham (от 1 до S7), которые оценивают различные типы систем безопасности. Чем выше уровень Тэтчема, тем безопаснее автомобиль.

Несмотря на эти сложные системы безопасности, установленные производителями, вы все равно должны всегда быть осторожны и заранее думать о безопасности вашего автомобиля, чтобы снизить вероятность угона. Паркуйте в безопасных местах, храните ключи от машины в безопасности и, как правило, будьте бдительны, когда находитесь рядом с вашим автомобилем.

bmw chip ostanautod

BMW урезает сенсорный функционал некоторых моделей из-за дефицита чипов

В качестве компенсации отсутствующей опции клиентам предлагается скидка в размере 500 долларов США.

Глобальный дефицит чипов вынуждает многих автопроизводителей отказываться от оснащения своей продукции наиболее высокотехнологичными функциями, а некоторым приходится и вовсе останавливать работу отдельных производств. Ощутимый удар был нанесен и BMW, так что теперь баварской компании приходится урезать сенсорный функционал некоторых моделей – все по той же самой причине.

Недавно на портале Bimmerfest промелькнула информация о том, что «в целях сохранения существующего уровня производства до конца года было решено исключить функцию сенсорного экрана из центрального информационного дисплея некоторых автомобилей, запускаемых в производство на этой неделе». Объявление появилось около восьми дней назад, а это значит, что в BMW уже пошли на этот шаг.

Стоит отметить, однако, что это не означает исключение информационно-развлекательных систем из сборки автомобилей вообще. Система остается и продолжает работать, но только без функции сенсорного управления. Все остальные кнопки физического управления, а также контроллер iDrive на центральной консоли сохраняют свою функциональность. К слову сказать, BMW впервые запустила функцию сенсорного управления своей информационно-развлекательной системой iDrive в 2016 году в серии iDrive 5.

Ниже приведены модели, которые временно поставляются без функции сенсорного экрана:

G20 3 серии
G22 / G23 4 серии Coupe и кабриолет
G26 4 серии Gran Coupe (за исключением i4)
G29 Z4 G05 / G06 / G07 (X5, X6 и X7)

Если вы заметите опционный код 6UY на оконной наклейке приглянувшегося вам автомобиля в салоне BMW, имейте в виду, что его информационно-развлекательной системе не достает сенсорной функции. А если вы все же решитесь его приобрести, автопроизводитель предоставит вам альтернативную скидку в размере 500 долларов США. Как сообщает портал Bimmerfest, дилеры должны предложить клиенту на подписание особую форму, подтверждающую факт ознакомления с данным положением.

За подтверждением этой информации Эдмундс обратился к BMW, и автопроизводитель отметил, что «данная мера является результатом общеотраслевых проблем в цепочке поставок, которые влияют на автомобильное производство во всем мире и ограничивают доступность некоторых функций и опций».

Tesla X Range OstanAutod

Давайте взглянем на обновленную модель Tesla X Long Range

Прошло почти две недели, с тех пор как Tesla доставила 16 октября первые несколько машин модели X, но на данный момент об этом авто получено не так уж много отчетов.

В этом обзоре мы рассмотрим модель Tesla Х Long Range 2021 года в конфигурации, предполагающей шесть посадочных мест, обзор на которую ранее давал OCDetailing.

Как мы видим, во внешнем оформлении только незначительные детали и черная отделка по нижней части кузова отличают это авто от предыдущей модели.

Большинство изменений находятся внутри: авто имеет Y-образный руль, новый дисплей приборной панели, новый информационно-развлекательный дисплей, новую центральную консоль, задний дисплей, новые материалы и, в целом, в этой модели использованы материалы премиум-класса. OCDetailing отмечает, что это шаг в правильном направлении, потому что ранее материалы /качество отставали от задействованных в авто технологий.

Новая модель Tesla Х, как и новая модель Tesla S, оснащена полностью переработанными модулями и пакетами аккумуляторов, дополнительные модернизированные двигатели (модель Plaid имеет три электродвигателя), более быструю зарядку (набирает заряд и держит заряд дольше при зарядке 250 кВт на станциях  «Суперзарядка» (Superchargers)), а также имеет другие характеристики, такие как литиево-ионный вспомогательный аккумулятор на 12В  и тепловой насос.

К сожалению, модель X, как и другие модели Tesla, становится более дорогой и менее доступной, поскольку оценочные сроки доставки для новых заказов, сместились на июль (модель Plaid) и сентябрь (модель Long Range) 2022 года.

2021 Tesla модель X Long Range (AWD) 20″ $104,990 +$1,200 н/н $ 106,190

2021 Tesla модель X Plaid 20″ $119,990 +$1,200 н/н $121,190

Air filter

Как часто следует менять воздушный фильтр салона в автомобиле?

Что такое воздушный фильтр салона?

Последние модели автомобилей обычно оснащены воздушным фильтром салона. Воздушный фильтр салона расположен в системе обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха вашего авто. Он предназначен для улавливания пыли, пыльцы и прочих находящихся в воздухе веществ, которые могут вызывать аллергические реакции и прочие проблемы дыхательного аппарата. Этот фильтр также устраняет запахи внутри автомобиля.

Как понять, что воздушный фильтр салона засорен?

Засоренный или переполненный воздушный фильтр салона может вызвать пониженную циркуляцию воздуха как в системе обогрева, так и в системе кондиционирования вашего автомобиля. Как правило, рекомендуется выполнять замену этого воздушного фильтра примерно раз в год или каждые 12 000 -15 000 миль пробега.

Где находится воздушный фильтр салона?

Большинство воздушных фильтров салона расположены за бардачком, под приборной панелью или под капотом автомобиля, где свежий воздух поступает в систему СВКО. Воздушные фильтры салона, как правило, находятся в легкодоступных местах. Обычно в стоимость замены фильтра входит полчаса рабочего времени и, собственно, цена самого фильтра.

Мы рекомендуем проводить проверку и замену фильтров на ежегодной основе, чтобы в салоне авто всегда был чистый воздух, а система обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха в вашем автомобиле работала максимально эффективно. Приятного вождения!

Fuel Economy

Как повысить эффективность использования топлива вашим автомобилем?

Поддержание топливной экономичности автомобиля

Судя по всему, осенью стоимость топлива будет расти, поэтому вы наверняка задаетесь вопросом: как уменьшить расход топлива у вашего автомобиля? Существует несколько способов снизить расход топлива.

Регулярный осмотр транспортного средства для поддержания топливной экономичности

егулярный осмотр вашего автомобиля и его надлежащая эксплуатация являются главными условиями поддержания топливной экономичности. Такие вещи, как забитый воздушный фильтр, изношенные свечи зажигания, грязный корпус дроссельной заслонки, забитый топливный фильтр или грязное масло, недокачанные шины, могут снизить топливную экономичность вашего автомобиля. Устранение неполадок, о которых оповещают индикаторы Check Engine или Service Engine Soon, также может способствовать повышению топливной экономичности. Кроме того, необходимо регулярно проверять крышку топливного бака, чтобы убедиться, что уплотнение не позволяет топливу вытекать и испаряться.

При проведении этих проверок мы также рекомендуем проверять и регулировать давление в шинах по мере необходимости, а также проверять центровку. Важно знать обо всем, что может затруднить работу вашего автомобиля или вызвать чрезмерное сопротивление. Недостаточно или избыточно накачанные шины с большой вероятностью увеличат расход топлива в дороге.

Не перегружайте автомобиль

Не загромождайте свой автомобиль, движение перегруженного автомобиля требует больших усилий для транспортного средства. Также обратите внимание на свой стиль вождения: вы резко тормозите либо трогаетесь с остановки? Плавное изменение скорости движения позволяет экономить топливо и снизить износ автомобиля. Избегайте чрезмерного холостого хода — пока автомобиль заведен и не движется, вы тратите топливо впустую, независимо от того, насколько ваш автомобиль экономичен.

Рациональный подход к обслуживанию и управлению автомобилем позволит вам сэкономить деньги при заправке и ремонте автомобиля. Уход за автомобилем повышает его безопасность, надежность и долговечность. Приятного вождения!

6 peamist põhjust, miks võib süttida mootori rikke hoiatustuli (Check Engine)

6 основных причин, по которым может гореть индикатор контрольной лампы неисправности двигателя (Check Engine)

По данным Forbes, более 9 миллионов водителей в Америке игнорируют индикацию контрольной лампы неисправности двигателя по 3 и более месяцев. Водители рискуют не только собственной безопасностью, но и усугублением степени повреждений автомобиля. Индикация контрольной лампы неисправности двигателя свидетельствует о необходимости обращения на станцию технического обслуживания. Чтобы рассчитать стоимость ремонта, необходимо провести диагностику с целью выявления причины, по которой загорается лампа. Наиболее часто проводимые ремонтные работы, связанные с индикацией контрольной лампой неисправности двигателя:

1. Ослабленная, отсутствующая либо неисправная крышка топливного бака.

Это один из факторов, приводящих к индикации контрольной лампы неисправности двигателя. Крышка топливного бака предотвращает испарение бензина, а также поддерживает необходимое давление в топливной системе. Если крышка топливного бака сломана или отсутствует, ее необходимо заменить при первом же посещении СТО.

2. Неисправность датчика кислорода.

Это устройство, отвечающее за контроль объема несгоревшего кислорода. Оно также измеряет количество топлива. Не устранённая вовремя неисправность датчика кислорода может привести к повреждению каталитического конвертера автомобиля.

3. Повреждение каталитического конвертера

Это часть выхлопной системы автомобиля, которая отвечает за преобразование угарного газа и других вредных газов, образующихся при сгорании, в безвредные вещества. Регулярное техническое обслуживание позволяет избежать выхода из строя каталитического конвертера. Увеличение расхода топлива и снижение производительности – частые признаки неисправности каталитического конвертера.

4. Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF)

Это устройство предназначено для оценки количества воздуха, поступающего в двигатель. Частыми признаками неисправности MAF являются увеличение расхода топлива, затрудненный запуск двигателя, провал при нажатии педали газа и заглохание двигателя.

5. Неисправность клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR)

Это система, которая снижает объем оксида азота, выделяемого двигателем автомобиля, что позволяет ему работать более эффективно. Она направляет горячие выхлопные газы в камеры сгорания, что облегчает процесс нагревания и сжигания топлива. Забитый клапан можно прочистить и установить заново.

6. Утечка вакуума

В каждом автомобиле есть вакуумная система, отвечающая за широкий спектр функций. К примеру, тормоз работает от вакуума. Вакуумные шланги, подвергаясь воздействию экстремально низких и высоких температур, со временем высыхают и растрескиваются. Утечка вакуума может вызвать индикацию контрольной лампы неисправности двигателя. Наиболее безопасный способ предотвращения подобных неконтролируемых утечек –регулярное прохождение технического обслуживания автомобиля.

Трудно переоценить важность прохождения регулярного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Помимо поддержания автомобиля в надлежащем состоянии, это позволяет в будущем избежать дорогостоящего ремонта.