Почему Volvo не является «желаемым» среди глобальных игроков премиум-класса
Генеральный директор Volvo объясняет, почему автопроизводитель не является «желаемым» среди мировых производителей автомобилей премиум-класса.
«Сейчас наша общая доля на мировом рынке составляет чуть более 1 процента», — сказал Самуэльссон Automotive News Europe во время пятничной беседы о финансовых результатах автопроизводителя за 2021 год. «Десять лет назад у нас было 0,6 процента от общего объема мировых продаж».
Самуэльссон, чей почти 10-летний срок на посту генерального директора автопроизводителя заканчивается в следующем месяце, помог Volvo продать в пределах 6760 автомобилей в 2021 году, установив новый мировой рекорд.
Это был бы седьмой раз, когда Volvo установила мировой рекорд продаж за последние восемь лет.
«На самом деле все дело в том, насколько вы сильны на автомобильном рынке», — сказал Самуэльссон, который в октябре 2012 года возглавил бренд с неясным будущим после его продажи китайской компании Zhejiang Geely Holding из Форд Мотор в 2010 году.
В том году выручка Volvo составила 124,5 миллиарда крон, а операционная маржа — 0 процентов.
Volvo в пятницу заявила, что ее выручка в 2021 году в размере 282 миллиардов крон (30,3 миллиарда долларов) и операционная маржа в 7,2 процента являются рекордными.
Самуэльссон сказал, что, хотя доля в 1 процент все еще мала, он считает, что достижение этого уровня свидетельствует о том, что Volvo утвердила свое присутствие на мировом рынке премиум-класса.
«Я думаю, что мы являемся частью серьезной альтернативы для потребителей в премиальном сегменте». — сказал Самуэльссон.
